Con información de la agencia de noticias: AFP
China, la Unión Europea, México, Canadá, Japón… ¿Cuáles son los frentes abiertos por el presidente Donald Trump para cumplir su promesa de reducir el déficit comercial y proteger las inversiones y el empleo en Estados Unidos?
– China –
Anunciados hace dos semanas, los derechos aduaneros de 25% impuestos por Trump entraron en vigor este viernes. Automóviles, discos duros de computadoras y hasta partes de aviones están incluidos en los 34.000 millones de dólares de importaciones chinas afectadas.
El ministerio chino de Comercio acusó a Washington de haber lanzado “la mayor guerra comercial de la historia económica”. Y, según las autoridades, las medidas chinas de represalia tienen efecto inmediato. Aunque su naturaleza y alcance no han sido precisados, China había advertido ya que impondría aranceles estrictamente equivalentes a 34.000 millones de dólares de importaciones estadounidenses.
Un segundo lote de aranceles sobre 16.000 millones de dólares de importaciones chinas entrarían en vigor en dos semanas más, con lo que en total se verían afectados 50.000 millones de dólares de importaciones, para compensar lo que Washington considera como un robo de propiedad intelectual y tecnología por parte de Pekín.
Trump se ha declarado además listo en las últimas semanas para imponer aranceles suplementarios hasta un total de 450.000 millones de dólares de productos chinos.
#China y #EEUU libran la "mayor guerra comercial de la historia".
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– Unión Europea –
El bourbon, los vaqueros, Harvey Davidson: la Unión Europea adoptó por “unanimidad” el 21 de junio medidas de represalia contra decenas de productos estadounidenses para responder a los aranceles impuestos por Washington sobre el acero y el aluminio.
Las contramedidas buscan compensar en unos 2.800 millones de euros los perjuicios que causarán los impuestos estadounidenses.
Más adelante, la UE podría aplicar aranceles sobre otros productos estadounidenses, por un valor de 3.600 millones de euros, en caso de que gane un litigio que lo enfrenta a Estados Unidos en la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Además la UE está inquieta por las tasas que Estados Unidos considera aplicar a los autos importados. Para defender la floreciente industria automotriz alemana, la canciller Angela Merkel se dijo “preparada” para negociar con Estados Unidos una baja general de derechos aduaneros en ese sector.
– Canadá y México –
La tensión no para de aumentar entre Washington y Ottawa tras la entrada en vigor de los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio.
Como la UE, Canadá ha tomado medidas de retorsión por unos 12.600 millones de dólares, que entraron en vigor el 30 de junio. Aparte del acero y el aluminio estadounidense, fueron afectados el whisky, la salsa de tomate, el jugo de naranja, los barcos de vela y motor y hasta las cortadoras de césped.
Tras el anuncio de Washington sobre el acero y aluminio, México decidió también imponer aranceles equivalentes “sobre diversos productos” importados de Estados Unidos, entre ellos algunos aceros, frutas y quesos.
Por otro lado, las negociaciones entre Estados Unidos, México y Canadá para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), en vigencia desde 1994, patinan.
Europa advierte a EEUU sobre graves represalias si impone aranceles a autos.
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– Rusia –
También afectado por los aranceles al acero, Rusia informó a la OMC que considera tomar medidas en represalia. Moscú dice que esas tasas estadounidenses le cuestan unos 538 millones de dólares.
Las relaciones comerciales entre los dos países también están marcadas por las sanciones impuestas por Washington contra varias personalidades y entidades, acusadas de participar en los “ataques” de Moscú contra “las democracias occidentales”.
– Irán –
Estados Unidos anunció a principios de mayo su retirada del acuerdo sobre el programa nuclear iraní firmado en el gobierno de Barack Obama, y decidió restablecer sus sanciones a Teherán y a todas las empresas con vínculos con la república islámica.
Los estadounidenses dieron a esas compañías un plazo de 90 a 180 días para retirarse de Irán. El primer tramo del restablecimiento de sanciones, fijado para el 6 de agosto, concernerá a la industria automotriz y de aeronáutica civil. El 4 de noviembre seguirán los campos de energía y finanzas.
Estados Unidos planea también reducir a “cero” las exportaciones petroleras iraníes y Trump no deja de pedir el aumento de producción de otros grandes exportadores de petróleo, principalmente Arabia Saudita.
#EEUU impuso aranceles al acero y aluminio de la #UE, #Canadá y #México.
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– Japón –
Afectado desde marzo por los aranceles al acero, Japón informó a la OMC de su voluntad de aplicar en represalia aranceles sobre las mercaderías estadounidenses de 50.000 millones de yenes (450 millones de dólares).
La amenaza de impuestos sobre las importaciones de autos es el principal temor del país.
– Corea del Sur –
La Casa Blanca anunció el 1 de mayo haber renegociado su tratado de libre comercio con Seúl poniendo fin a un conflicto con Corea del Sur.
Por ese acuerdo, Seúl acepta abrir más su mercado a los autos estadounidenses y prometió reducir en 30% sus ventas de acero a Estados Unidos.
Con información de la agencia de noticias: AFP
Los aranceles a los vehículos podrían perjudicar a las grandes empresas de #EEUU.
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